目前，物流搬運設備后市場的冷清側面反映了產業(yè)的蕭條，蕭條背后的凸顯出許多問題。目前縱觀電動叉車、電動倉儲車、燃油叉車、汽車尾板、高空作業(yè)平臺、固定式升降機、移動式升降機和手動搬運系列產品針對目前的嚴峻形勢，整個后市場前期都是以售后來維持，現在更多的市場在于產品的租賃和二手設備的買賣。
主要呈現出三個特點和方向：
一、交易市場由傳統(tǒng)粗放式的交易模式向精細化的服務模式轉變，融合了更多的商業(yè)化服務功能，在服務的精細化程度上不斷提升。交易市場作為產業(yè)的一分子，需要對入駐商戶的經營現狀負責。先前更多的銷售方式更多的是地毯式掃街和陌生拜訪，隨著信息化的發(fā)展，現在更多的采用客戶尋找供應商的模式。
二、交易市場由純粹的實體經濟向虛擬的“信息化”經濟轉變，交易市場兼具電子商務平臺功能。傳統(tǒng)模式的二手設備交易，一張嘴，兩條腿，口口相傳，靠中介，靠人脈圈，出差勞民傷財，守株待兔。電子商務交易，只需要一趟出差的費用，發(fā)一條信息，全球的人都知道你有或者你需要，主動上門找你。
三、設備后市場正由以往的集散中心向專業(yè)市場轉變，許多市場已經由集散地式升級為統(tǒng)一規(guī)劃、成立組織的、配套齊全的二手設備專業(yè)交易市場。傳統(tǒng)的缺乏規(guī)劃、設備遍地都是的“粗放型”生存現狀已然成為過去式，隨著大規(guī)模投入的軟硬件升級改造，二手設備專業(yè)市場不約而同地向規(guī)劃整潔、管理規(guī)范的“專業(yè)化市場”衍變。
目前在國內整體制造業(yè)萎靡的情況下，需要更多的創(chuàng)新和嘗試，針對整個物流設備行業(yè)的后期發(fā)展，需要更細化產品的銷售導向，更加細分化客戶群體。
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